ProTuneECU

Description

ProTuneECU pour BeamNG.drive – L’outil de reprogrammation moteur et de cartographie standalone ultime et ultra-réaliste. Devenez un véritable ingénieur motoriste avec ProTuneECU, le mod utilitaire révolutionnaire conçu par OrlandoEdits. Pensée comme un véritable logiciel de gestion moteur de compétition (ECU standalone), cette application vous permet de modifier en temps réel les tables d’allumage, d’injection de carburant, de pression de suralimentation (Boost) et de cible Lambda sur n’importe quel véhicule du jeu. Elle s’utilise aussi bien dans l’app intégrée au jeu que directement depuis un navigateur, sur PC, téléphone ou tablette. Dotée d’un banc d’essai (Dyno) intégré façon WinPEP, d’un poste de logging complet (Log Studio), de 4 cartographies commutables, de carburants spéciaux (E30, E85) et de 8 tutoriels interactifs entièrement traduits en français, cette application conserve une physique matérielle stricte : chaque pièce mécanique ajoutée nécessite une vraie mise au point sous peine de casse moteur !

Apprenez à reprogrammer de vraies tables de gestion sans risque

ProTuneECU transforme radicalement votre approche de la mécanique dans BeamNG.drive. Finie l’époque où installer un gros turbo magique faisait tourner le moteur parfaitement de manière automatique. Désormais, installer un kit d’admission, des injecteurs plus gros ou des arbres à cames agressifs fera tourner votre bloc trop riche, trop pauvre ou de façon instable jusqu’à ce que vous ajustiez vos cartographies. Ajustez correctement vos paramètres pour gagner des chevaux, ou faites une erreur et regardez votre moteur subir du cliquetis (knock), des ratés d’allumage ou exploser en direct !

Fonctionnalités Majeures :

01 / Interface complète dans le navigateur

Toute l’application peut désormais tourner dans un navigateur, en plus de l’app intégrée au jeu. Utilisable sur un second écran, votre téléphone, une tablette ou un laptop connecté au même Wi-Fi que le jeu, avec un QR code pour l’ouvrir instantanément (ou des boutons Copier l’URL PC / Copier l’URL téléphone). Trois écrans sont disponibles : Basic Dashboard (jauges, dyno, valeurs runtime et graphique en direct), Basic Studio (l’app de tuning simplifiée habituelle) et Pro Studio (l’espace de travail façon logiciel pro, avec son propre Log Studio intégré). La modification à distance reste verrouillée tant que le Pro Studio Editing n’est pas activé dans le jeu, et le premier navigateur connecté devient le seul autorisé à modifier tant qu’il ne rend pas la main ; tous les autres restent en lecture seule. Chaque écran dispose d’un bouton plein écran.

02 / Cartographies commutables (M1 à M4)

Basculez entre quatre cartographies indépendantes, comme le sélecteur de map d’une vraie ECU. Chaque map conserve son propre limiteur de régime, son launch control, sa gestion du boost (y compris le boost par rapport/vitesse) et ses pops. Ce qui doit rester identique sur la voiture (matériel moteur, capteurs, sécurités, axes des tables) reste partagé entre les quatre maps. Chaque page affiche un badge indiquant si le réglage est propre à la map ou partagé. Les sauvegardes et fichiers de tune enregistrent désormais les quatre maps et les rechargent toutes ; les anciennes sauvegardes à une seule tune restent compatibles et deviennent votre tune de travail.

03 / Boost par rapport / par vitesse

Façonnez votre pression de suralimentation par rapport de boîte et par plage de vitesse : ajoutez ou retirez de la cible de boost et du duty cycle de la wastegate sur chaque rapport ou plage de vitesse. Le système inclut une protection anti-pic façon vraie ECU (limites de vitesse de montée/descente, maintien du boost bas pendant un changement de rapport pour éviter un pic au passage de vitesse). Des affichages en direct montrent la cible de base, la cible façonnée et la cible finale pendant la conduite. Chaque map sauvegarde ses propres tables de façonnage. La vitesse au sol est aussi basculable entre km/h et mph.

04 / Édition de Cartographies Réelles

Manipulez les tables fondamentales codées par couleur. Sélectionnez des blocs de cellules à la souris pour ajouter, soustraire, lisser, interpoler ou appliquer des multiplicateurs en pourcentage. L’application intègre un suivi des modifications par rapport à la base d’origine, un ajustement automatique des axes RPM/MAP, ainsi qu’un graphique de surface en 3D pour visualiser la cohérence de vos modifications.

05 / Page Runtime (Données en Direct) & Jauges Flottantes

Suivez l’état de santé thermique et mécanique de votre véhicule en temps réel : ratio Lambda, cliquetis, taux d’ouverture des injecteurs (Duty Cycle), pression de carburant, pression atmosphérique en direct, température d’admission et alarmes visuelles instantanées en cas de dépassement critique. N’importe quelle jauge peut être détachée dans sa propre fenêtre flottante, déplaçable, redimensionnable et passable en plein écran ; les mêmes jauges restent cohérentes sur le dashboard, les deux studios et les fenêtres détachées.

06 / Log Studio (Logging dans le navigateur)

Le Pro Studio embarque désormais un poste de logging complet. Lancez RECORD, faites votre passage, et le run s’affiche sur une frise chronologique que vous pouvez zoomer, faire défiler ou parcourir avec un curseur pour voir chaque canal à un instant précis. La fonction phare est la comparaison : superposez un run sauvegardé à votre run actuel, aligné par temps ou par régime, pour voir précisément l’effet de vos changements (avec un avertissement si les deux runs ne sont pas vraiment comparables). Sauvegardez vos runs dans une bibliothèque, exportez-les en CSV ou au format OELOG, et réimportez-les plus tard. L’enregistrement effectue des points de sauvegarde réguliers pour ne rien perdre, avec une capacité de 24 runs simultanés.

07 / Banc de Puissance Intégré (Dyno) & Export

Le Dyno tourne directement dans le Basic Dashboard, pour suivre votre puissance sur un second écran ou votre téléphone en conduisant. En mode ARM, la prochaine accélération à pleine charge est enregistrée automatiquement ; le mode AUTO réarme le dyno après chaque passage pour enchaîner les runs sans rien toucher. Chaque run s’ajoute à une liste, avec possibilité de définir une référence (Baseline) pour voir l’écart exact de puissance et de couple sur le passage suivant. Un correcteur SAE ajuste les chiffres selon la pression atmosphérique et la température d’admission relevées à chaque passage (ou lecture brute). La puissance et le couple maximum sont affichés en haut, avec un panneau AFR/Boost à côté de la courbe de puissance, et un lissage façon Dynojet disponible en option.

08 / Pédagogie Intégrée : 8 Leçons Guidées

Cliquez sur le bouton Tutorial pour lancer des leçons interactives (du niveau débutant à avancé) où l’application configure la voiture pour vous, vous montre où cliquer et vous explique les phénomènes physiques :

1. Lecture et compréhension des jauges
2. Correction d’une cartographie trop riche
3. Compromis entre puissance et cliquetis (Knock)
4. Optimisation des performances sur le banc d’essai
5. Techniques avancées (Cibles AFR, calage variable des cames, boost)
6. Configuration d’un système Launch Control à 2 niveaux (2-Step)
7. Réglage fin de la pression d’un turbocompresseur
8. Conception d’une cartographie Turbo fiable et sécurisée

09 / Le “Tune Doctor” (Aide au Diagnostic)

Bloqué sur un problème ? Le bouton Help Me analyse vos données en direct et vos derniers tirs au banc pour vous expliquer en langage clair ce qui ne va pas (ex: “Mélange trop pauvre à haut régime”, “Suralimentation au-delà de la cible”) et vous redirige directement vers la bonne table à corriger.

Autres Améliorations et Correctifs :

• Fiche Technique (Build Card) : Génère une fiche descriptive propre listant votre moteur, type de bloc (le mod détecte si le bloc est d’origine ou forgé pour adapter la résistance), turbo, carburant, et vos chiffres de puissance. Mode instantané inclus pour faire des captures d’écran.
• Carburant et VE : Le mode carburant modélisé dispose désormais d’une vraie table de VE, et l’apprentissage de la Mixture Map a été revu pour la conduite stabilisée comme pour les passages à pleine charge, avec des corrections applicables au Fuel Main ou à la VE.
• Boost et Wastegate : Ajout d’une table de Duty Cycle de wastegate, du choix entre wastegate pneumatique et électrique, d’un contrôle de boost plus stable, et de contrôles supplémentaires de carburant/avance à l’allumage pour le launch control, le 2-step au ralenti et le hard cut.
• Sauvegarde Fiable : Les cartographies créées restent désormais correctement enregistrées même après le remplacement d’une pièce, le redémarrage du jeu ou le vidage du cache.
• Prise en charge Multi-langues : Interface entièrement disponible en Français, Anglais, Espagnol et Portugais.
• Gestion des Unités : Basculez l’ensemble de l’application (manomètres, curseurs et axes) de l’unité de pression kPa vers le PSI, et la vitesse entre km/h et mph, en un seul clic.
• Compatibilité Carburants : Support complet des carburants à haut indice d’octane E30 et E85.
• Effets et Sons : Pack fumée/flammes avec un mode réaliste au réglage ajustable (en plus du preset Show/Coal original), et ajout des sons de cliquetis et de casse moteur enregistrés.
• Corrections diverses : Corrections de fuel, de cibles de boost, du chargement des tunes, des sauvegardes automatiques, des swaps moteur, des reconnexions, de la compatibilité avec les anciennes tunes, du logging et des passages au dyno. Le boost 2-step ne reste plus bloqué en pression, et l’embrayage ne glisse plus de façon aléatoire.

Installation

Méthode 1 — Installation manuelle (recommandée)

1. Télécharger le mod (format .zip, ne pas extraire)
2. Ouvrir l’explorateur de fichiers
3. Aller dans :

   %LocalAppData%\BeamNG\BeamNG.drive\current\mods
   

4. Glisser-déposer le fichier .zip dans ce dossier
5. Lancer le jeu → le mod est chargé automatiquement

Méthode 2 — Depuis le jeu (accès rapide au dossier)

1. Lancer le jeu
2. Aller dans Gestionnaire de mods
3. Cliquer sur “Ouvrir le dossier mods” (ou équivalent)
4. Glisser-déposer le fichier .zip dans le dossier qui s’ouvre
5. Retourner dans le jeu → le mod apparaît